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Reifendruckkontrollsystem ab wann Pflicht

Ab dem 01.11.2014 müssen alle Neuzugelassenen Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsysteme ausgestattet sein laut EU-Gesetz. Es gilt für alle PKWs und Wohnmobile 

 

Das Ziel des ganzes ist:

  • Unfälle zu verringern
  • Kraftstoff zu sparen -> somit den CO2 Ausstoß zu verringern
  • gleichmäßige Abnutzung der Reifen bei richtigem Reifendruck -> höhere Lebensdauer der Reifen -> geringere Kosten
  • laut BRV (Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk) kann man mit richtigen Reifendruck rund 40 Kilometer pro Jahr sparen

Reifendruckkontrollsystem ab wann Pflicht

 

 

1. Reifendruckkontrollsystem Test: Carchet Auto TPMS Reifenluftdruckmesser

Reifendruckkontrollsystem Test

Der Carchet Auto TPMS Reifenluftdruckmesser aus dem Reifendruckkontrollsystem Test bietet Ihnen viele Vorteile. Beim Einsatz des Carchet Systems, das den Reifendruck Ihrer Autoreifen überwacht, verringern Sie Ihren Kraftstoffverbrauch. Das System ermöglicht es Ihnen, immer mit dem angemessenen Reifendruck zu fahren und die Reifen optimal für Ihr Fahrzeug zu nutzen. Mit dem konstant richtigen Reifendruck hat Ihr Fahrzeug durchgehend eine verbesserte Straßenlage, sodass das Auto weniger Kraftstoff benötigt als ohne das Carchet System. Darüber hinaus wurde im Reifendruckkontrollsystem Test deutlich, dass die Reifen sich am Profil weniger abnutzten und optimal betrieben werden konnten. Dies führte zu weniger Reifenschäden und zu einer höheren Lebensdauer der Autoreifen.
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Details:

– weniger Kraftstoffverbrauch
– optimale Reifennutzung
– weniger Reifenschäden
– einfache Bedienung und Handhabung
– vier Sensoren
– Empfangsdisplay
– Warnton und Warnanzeige

 

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2. Reifendruckkontrollsystem Test: ELV RKS TM 516 SN Funkreifendruckkontrollsystem

Reifendruckkontrollsystem Test

Das ELV RKS TM 516 SN Funkreifendruckkontrollsystem wurde im Reifendruckkontrollsystem Test sehr positiv bewertet. Zunächst ließ sich das ELV RKS TM 516 SN System sehr einfach und schnell montieren. Innerhalb weniger Minuten war das System installiert und funktionsfähig. Ausgestattet ist das ELV RKS TM 516 SN System mit vier Sensoren, die jeweils mittels Batterien betrieben werden und den Reifendruck und die Reifentemperatur überwachen. Der Empfangsmonitor der Sensoren wird einfach im Armaturenbereich des Cockpits befestigt. Alle Daten werden dem Empfangsmonitor von den Sensoren kabellos übertragen. Im Reifendruckkontrollsystem Test wurden die Daten zum Reifendruck und zur Reifentemperatur immer zuverlässig übertragen. Mit der Übersicht über diese Werte können Sie Schäden rechtzeitig erkennen, weil Sie immer die Kontrolle über die Reifen behalten.
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Details:

– schnelle Montage
– vier Sensoren
– Empfangsmonitor
– Funkübertragung
– Reifendruck- und Reifentemperaturmessung
– Warnton
– Displayanzeige
– Messbereich einstellbar
– Diebstahlschutz
– Zubehör

*Zum Sparangebot vom ELV RKS TM 516 SN System auf Amazon.de sichern

3. Reifendruckkontrollsystem Test: Tire Moni TM 130 4 Reifendruckmesssystem

Reifendruckkontrollsystem Test

Das Tire Moni TM 130 4 Reifendruckmesssystem erhielt im Reifendruckkontrollsystem Test eine gute Bewertung. Alle Messdaten werden direkt an den Reifen erhoben und per Funk an einen Empfänger übertragen, der sich im Cockpit des Fahrzeugs befindet. Ausgestattet ist das Tire Moni TM 130 4 Reifendruckmesssystem mit insgesamt vier Sensoren und kann auch optional zusätzlich auf fünf Sensoren erweitert werden, wenn das Ersatzrad mitüberwacht werden soll. Betrieben werden die Sensoren mit Batterien, die gewechselt werden können. Die Sensoren haben jeweils ein Gewicht von 10 g. Im Reifendruckkontrollsystem Test hatte das Tire Moni TM 130 4 Reifendruckmesssystem einen Messbereich bis zu 5,5 bar mit den Genauigkeiten von 0,07 bar in einem Bereich bis 4 bar und von 0,14 bar in einem Bereich von 4-5,5 bar. Sowohl die Luftdruck- als auch die Temperaturwarnschwelle ließ sich im Reifendruckkontrollsystem Test für die Vorder- und Hinterreifen separat einstellen.
Für mehr Informationen zu Tire Moni TM 130 4 Reifendruckmesssystem – Hier Klicken

Details:

– vier Sensoren
– erweiterbar auf insgesamt fünf Sensoren
– batteriebetrieben
– Akkuempfangsstation mit Display
– Zubehör
– Warnanzeige
– Warnton

 

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